La stagione nautica è ormai avviata e abbiamo pensato a qualche post sugli accessori nautici indispensabili per le imbarcazioni. Vogliamo iniziare proprio parlando dei tendalini e corrimani. A cosa servono? E come bisogna sceglierli? Vediamolo insieme..
Tendalini e corrimani: cosa sono?
Su quasi tutte le imbarcazioni possiamo trovare tendalini e corrimani. Ma cosa sono?
CORRIMANI
- si trovano sopra al “capo di banda” (detto anche “pulpito”), l’estremità superiore della murata
- sono recinzioni tubolari
- garantiscono la sicurezza dei passeggeri e degli addetti alle manovre di coperta durante il movimento.
TENDALINI
- sono dei “top tela open-front” (capottine realizzate spesso in tessuto impermeabile)
- possono essere utilizzati per diversi usi (es. cabina di guida di un’imbarcazione o di un gommone, di un camper o di una jeep)
- sono sostenuti da un telaio metallico (struttura ad arco in alluminio o in acciaio inossidabile)
- alcuni possono venire compressi (grazie agli snodi presenti sul telaio) quando non vengono utilizzati (così da evitare ingombri) e sollevati in caso di pioggia o forte sole.
Tettucci e tendalini: sono la stessa cosa?
Quali sono le differenze tra tettucci e tendalini? I tendalini, nello specifico:
- non sono provvisti di protezioni laterali e anteriori
- non offrono protezione da agenti atmosferici come vento, pioggia, onde durante lo spostamento dell’imbarcazione
- offrono sempre protezione dai raggi solari e, quando la barca non è in movimento, dagli agenti atmosferici come pioggia o onde.
Come sceglierli al meglio?
Ma come bisogna scegliere questo tipo di accessori nautici? I tendalini, per esempio, devono essere scelti in base a tre diversi tipi di caratteristiche:
- la qualità dei materiali di costruzione
- le dimensioni del natante (in particolare la larghezza dello scafo).
- l’altezza del tendalino (per ospitare persone in piedi)
- bassa (per scafi con fiancate alte)
- alta (per barche con murate basse)
Anche per i corrimani è necessario tenere conto della qualità dei materiali di costruzione, visto l’utilizzo in mare.
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