Catamarani, barche a vela e yacht sono tra le tipologie di imbarcazioni più diffuse nel settore nautico. Ogni tipologia, infatti, ha differenti caratteristiche come forma, prestazioni e comfort che possono influenzare il modo di navigare. Oltre a questo, però, a seconda del tipo di imbarcazioni cambia anche i materiali che vengono scelti per l’applicazione a bordo. Un esempio? Come si impiega l’acciaio inox su catamarani, barche a vela e yacht?
Catamarano: dove si usa l’acciaio inox?
Il catamarano può essere a vela o a motore, con i caratteristici due scafi paralleli collegati da una struttura centrale. Scelti, principalmente, come charter turistici o per crociere familiari. Queste peculiarità lo rendono estremamente stabile, con la possibilità di ampi spazi abitativi interni. Oltre ad essere perfetto per baie basse e fondali sabbiosi, con consumi molto ridotti rispetto a quelli di uno yacht più tradizionale. Sui catamarani, l’acciaio inossidabile viene utilizzato in diversi modi:
- Draglie, pulpiti e battagliole (fondamentali per la sicurezza della camminata lungo i passavanti).
- Accessori di coperta (come tendalini, passacavi, bitte e golfari)
- Fissaggio per struttura centrale e tuga (perché la continua esposizione alla salsedine richiede un materiale come l’inox)
- Sistemi di controllo delle vele (come grilli, moschettoni, perni, rotaie, scotte).
Barca a vela: l’inox per ambienti estremamente corrosivi.
La barca a vela è un’imbarcazione tecnica progettata per navigare sfruttando la forza del vento tramite vele, albero e sartiame. La forma dello scafo garantisce la massima efficienza nelle manovre attive e non solo, rendendola ideale come componente sportiva o da crociera, con un consumo minimo di carburante. Ma dove si usa l’acciaio inox su questo tipo di barche?
- Sartiame e strutture di sostegno dell’albero (come perni, arridatoi, crocette, attacchi)
- Timoni e sistemi di governo (come barre, leveraggi e componenti esposti)
- Racking e coperta (come winch, rotaie, golfari, bitte)
- Manovre correnti e fisse (come grilli, moschettoni, snodi, accessori sottoposti a carichi elevati)
- Bulloneria di accoppiamento scafo‑coperta (visto l’utilizzo in zone ad alta sollecitazione e soggette a infiltrazioni salmastre).
Yacht: comfort, potenza e tecnologia.
Lo yacht è generalmente un’imbarcazione a motore, progettata per velocità elevate, con grandi spazi abitativi interni ed esterni e dotazioni premium e sistemi avanzati. Su yacht plananti, dislocanti e semidislocanti è necessaria una componentistica estremamente resistente, oltre che esteticamente perfetta (es. lucidatura).
L’acciaio inox, quindi, viene utilizzato per:
- Ferramenta per ponti e sovrastrutture (come corrimani, tientibene, parapetti)
- Componenti meccanici e motore (es. staffe, fascette, fissaggi per aree calde e umide)
- Timoneria e sistemi di governo (come snodi, leveraggi, braccetti)
- Aree poppiere e plancette (es. scalette bagno, supporti tender, bitte, cerniere)
- Zone esposte a condizioni atmosferiche (come qualsiasi accessorio che subisce sole, salsedine e spruzzi).
Tipi di acciaio inox: come scegliere quello giusto per queste imbarcazioni?
Nella nautica, solitamente, vengono utilizzate leghe come l’AISI 304, l’AISI 316 (il più utilizzato) e l’AISI 316L. Ma dove vengono usati nello specifico?
- AISI 304 (ottimo per zone interne e componenti meno esposti)
- AISI 316 (perfetto per ferramenta, strutture esterne, sartiame e bulloneria)
- AISI 316L (per componenti saldati, esposti a corrosione intensa).
| Tipo di imbarcazione | Priorità | Inox ideale | Componenti tipici |
| Catamarano | Stabilità & spazi | 316 / 316L | Battagliole, fissaggi tuga, pulpiti |
| Barca a vela | Robustezza & trazione | 316 / 316L | Sartiame, winch, rotaie, perni |
| Yacht | Estetica & resistenza | 316 lucidato | Corrimani, timoneria, plancette |
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