Qualche settimana fa abbiamo visto cosa comporta la scelta di tenere la barca in acqua anche durante il periodo invernale. E se invece si decide per un rimessaggio barca a secco? Cosa fare per la manutenzione?
Accessori nautici in acciaio: la manutenzione.
Tirare un’imbarcazione a terra ne rende più comode le operazioni di manutenzione e di pulizia. Oltre alla pulizia della carena e della coperta, fondamentale risulta la manutenzione di tutta l’acciaieria. L’acciaio è resistente ma non eterno motivo per cui è importante prestare molta attenzione agli accessori nautici in acciaio presenti sulla barca. Sarà, infatti, necessario sostituire eventuali elementi compromessi. Inoltre, essenziale è la rimozione delle macchie di ruggine estese. Come fare? Basta utilizzare degli appositi panetti abrasivi e prodotti lucidanti per metalli. Questa operazione è bene farla prima del rimessaggio invernale e non prima del varo primaverile.
Rimessaggio barca a secco: timoneria e vele.
Prima del rimessaggio bisogna effettuare anche un veloce controllo alla timoneria. In particolare ai cavi della timoneria. Se risultano in buono stato sarà sufficiente ingrassarli bene per mantenerli così. Per i punti difficili è possibile utilizzare dello spray. In presenza di vele, il rimessaggio richiederà un po’ più di tempo. Sarà necessario, infatti, togliere tutte le vele presenti sulla barca, controllarle, ripiegarle e conservarle all’asciutto per tutto il periodo invernale. Appena tolte le vele, è sempre consigliata la lubrificazione delle parti mobili dell’albero.
E il telo di rimessaggio?
Durante il rimessaggio invernale, l’imbarcazione dev’essere protetta con un telo. Ma quale tipo di copertura scegliere? E’ bene optare per una copertura dotata di elastici e adattabili così da facilitarne l’utilizzo e da proteggere la barca da polvere e animali. Ovviamente, nel caso in cui il rimessaggio sia all’esterno, sarà necessario un telo di copertura più robusto così da resistere alle intemperie come pioggia, neve, ecc..
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